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风电齿轮箱行星差动结构简介与速比计算——安维士

   日期:2020-04-28     来源:南京安维士 作者:柴丰进    浏览:20533    评论:0    
随着全球风能行业的快速发展以及现代风电技术的日趋成熟,发展大功率风电机组已成为必然趋势。在2.5MW以及更大功率的风电机组中,以行星差动结构为基础的功率分流风电齿轮箱是一种常见的结构。

差动轮系是指具有两个或两个以上自由度的轮系,亦即具有对应的两个或两个以上的主动件的轮系。行星差动轮系中,一般选用内齿圈、行星架和太阳轮中的2个作为输入主动件,剩下的1个作为输出从动件。行星差动结构具有体积小,重量轻,传动比范围大,效率高和工作平稳等优点,同时差动轮系还可以用于速度的合成与分解或用于变速传动,所以应用日益广泛。但缺点是结构较复杂,制造精度要求较高,制造安装较困难。行星差动结构有不同的功率分流型式,下图是一种典型的行星差动结构风电齿轮箱的传动结构示意图,我们以此为例,分析其传动比的计算推导。

图一:一种行星差动结构风电齿轮箱的结构示意图
 
在图一所示的结构中,第一级行星轮系的行星架作为整个齿轮箱的输入主动件,同时该行星架与第二级行星轮系的内齿圈联结。第一级行星轮系的内齿圈固定,太阳轮与第三级行星轮系的行星架联结。第二级行星轮系的行星架固定,太阳轮与第三级行星轮系的内齿圈联结。第三级行星轮系采用差动结构,内齿圈和行星架作为2个主动件,太阳轮作为从动件与第四级平行轮系的主动齿轮联结。第四级平行轮系的从动齿轮作为整个齿轮箱的输出件。
 
 
设各级传动件的齿数和转速用表一中的代号表示,依次对各级轮系进行转速分析。

 
 
标签: 齿轮箱 变速 运维

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